Automatas ar mechaninė?

  2012-01-17 04:49, 'tadasas99' parašė:

Ne į temą

kad tu zinotum kiek tokiu prisiklauses! paprasciausiai tu man surask 10 auto kurios tarkim 20m su dujom vazineja ir nekeistas motoras, ar grupe, ir turetu padoria kompresija, o as tau surasiu tiek pat tokiu kurios tiek laiko su bendzu vazinejo ir motoras neuzdroztas, ir problemu nebuvo keles! visi pasako 4m vazineju ir phx, as galiu atsakyt turiu golfa kuris 21m bendzu vaziuoja ir phx, ir prie -25 kiriasi is pirmo pasukimo, ir traukia norm! protingesnes irangos tik ipurskimo kompui smegenu nesusuka, bet paciam motorui phx ar pirmos ar ketvirtos kartos iranga! protingu dedziu burys kokius 5m kure tavo tevo auto varikli, nesitikek kad tu busi protingesnis uz juos ir isidejes duju iranga pigiau vazinesi! pasigooglink koks turetu dujoms skirtas variklis ir suprasi! del remonto - pirmiausia zvakes, pasilikinek bake kokius 5l ir po kiek laiko siurbli pirksi, prastos kokybes dujos turi daug sieros, ji eda degimo kamera, ziedus, jei lb pasiseka - liambda zonda, pasidomek jo kaina!

  2012-01-17 13:12, 'Swizz' parašė:

Ne į temą

Nu gal po 20 ir būtu, bet tiek tėvas mašinų nelaiko 1-2 metai max 3 metus. Parduoda dasideda ir kitą perka...

Skaityti daugiau  

jei palaksyt dar norisi tai mechanine, jei gryzt pavargusiam is darbo namo, kai tik norisi kojas istiesti ir pailseti tai automatas, nors su automatu palakstyt irgi galima, ir net lengviau, ne visi moka startuoti optimaliai isnaudojant variklio galia ir padangu sukibima (jei ratai sukasi ant vietos tai tu juk nevaziuoji...), ir nevisi moka laiku ir greitai perjungti begius, o ir perjunginejant gaila varikli ir sankaba drozt todel gazas atleidziamas, su automatu sios problemos issprestos, nors ir ne tobulai...

nors nesakau kad automatas geriau, cia kaip ar pirkt zonda kuri jau sureguliuota, gerai stovi ant kelio, gerai traukia ir t.t. ar pirkt nauja bmw m3 kuris kaip laptopas ant ratu, reguliuot beveik viska gali, juk nesinori kad kazkas uz tave mastytu, kada begi jungt, ar kada ir kiek sankabos atleist, tada jau tu tik krypti ir greiti pasirenki, bet masina valdo kazkas kitas, kartais norisi paciam

  2012-01-17 04:49, 'tadasas99' parašė:

Ne į temą

kad tu zinotum kiek tokiu prisiklauses! paprasciausiai tu man surask 10 auto kurios tarkim 20m su dujom vazineja ir nekeistas motoras, ar grupe, ir turetu padoria kompresija, o as tau surasiu tiek pat tokiu kurios tiek laiko su bendzu vazinejo ir motoras neuzdroztas, ir problemu nebuvo keles! visi pasako 4m vazineju ir phx, as galiu atsakyt turiu golfa kuris 21m bendzu vaziuoja ir phx, ir prie -25 kiriasi is pirmo pasukimo, ir traukia norm! protingesnes irangos tik ipurskimo kompui smegenu nesusuka, bet paciam motorui phx ar pirmos ar ketvirtos kartos iranga! protingu dedziu burys kokius 5m kure tavo tevo auto varikli, nesitikek kad tu busi protingesnis uz juos ir isidejes duju iranga pigiau vazinesi! pasigooglink koks turetu dujoms skirtas variklis ir suprasi! del remonto - pirmiausia zvakes, pasilikinek bake kokius 5l ir po kiek laiko siurbli pirksi, prastos kokybes dujos turi daug sieros, ji eda degimo kamera, ziedus, jei lb pasiseka - liambda zonda, pasidomek jo kaina!

Skaityti daugiau  

Vyram- mechanine, moterim-automatine ir gamtos desniu cia nepakeisit.

  2012-02-21 19:45, 'flukis' parašė:

Vyram- mechanine, moterim-automatine ir gamtos desniu cia nepakeisit.

Skaityti daugiau  

Zn kikevienas su savo nuomone, bet chebra rasot apie tai nezinot, pavazinekit automatu bent menesi kiekviena diena ir tada parasykit savo nuomone kai busit isbande abu varijantus, o db vien tik isankstinis nusistatymas....

P.s. koks malonumas su automatu ziema... negalvokit kad automatas nekasa, kad neslysta sonu, tiktiausiai ne vienam sia ziema teko patirt kai netiketai auto slystelia slidziam kely, jei dar greitis bent 80, jei arteja kliutis ar sankryza, biski baisoka pasidaro, adrenalinas uzplusta, nu suprantat apieka as, su automatu galu varanciu auto jusu negasdins, ant kelio kaip kaciukas nagais isikibes, bet jei bus noras pasidziaugti ziema, bent as mieste ant sankryzu biski gazo ir skersas, ir sonu slysti kiek nori, lb lengva, ir nera baimes kai netiketai slystelia, arba lygiam apledejusuam kely, spaudi dugna ir jauti, vienas ratas uzsikase, biski uzmete, sukibo, kitas uzsikase, sukibo, aina tiesiai, pejunge anta, vel slysteleji, vel sukibo, toliau spaudi ir ziuri kad plikledziu leki 120-140km/h sikna kartais i kaire kartais i desine, ant vairo viena ranka uzdeta, lengvai sugaubai masina, jokios baimes. O salant neuzkuriau dyzelio, pasiemiau golfuka, nu ka, 50km/h 4 begis, biski gazo priekis kasa ir eina i sona, arti grabe, lygiam plikledi 70km/h daugiau nedrystu...

(suprantu kad kiekvienas modelis turi savo charakteristikas...)

  2012-02-21 19:45, 'flukis' parašė:

Vyram- mechanine, moterim-automatine ir gamtos desniu cia nepakeisit.

Skaityti daugiau  

Iki automato reikia daaugti, ne tik kad finansiškai, bet ir vyriškai. Dauguma kas pabandė normalias mašinas su automatinėm dėžėm o ne laužus po keletą tūkstančių, daugiau niekada gyvenime nenori grįžti prie mechaninių. Mechanines renkasi jaunimas dėl pigesnės eksploatacijos, kuro sąnaudų (visgi dauguma sėdi tėvelių kišenėse). Antras dalykas norintys paskraidyt, saulutes papaišyt ir t.t Visgi automatas mieste suteikia didelį komfortą, o kad viena ar kita sekunde lėčiau įsibėgės iki šimto, tas problemų tikrai nesudaro Kaip jau kolega minėjo su automatu važiuoji, o su mechanine dirbi! Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius

  2012-02-22 10:29, 'minde84' parašė:

Iki automato reikia daaugti, ne tik kad finansiškai, bet ir vyriškai. Dauguma kas pabandė normalias mašinas su automatinėm dėžėm o ne laužus po keletą tūkstančių, daugiau niekada gyvenime nenori grįžti prie mechaninių. Mechanines renkasi jaunimas dėl pigesnės eksploatacijos, kuro sąnaudų (visgi dauguma sėdi tėvelių kišenėse). Antras dalykas norintys paskraidyt, saulutes papaišyt ir t.t Visgi automatas mieste suteikia didelį komfortą, o kad viena ar kita sekunde lėčiau įsibėgės iki šimto, tas problemų tikrai nesudaro Kaip jau kolega minėjo su automatu važiuoji, o su mechanine dirbi! Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius

Skaityti daugiau  

  2012-02-22 13:11, 'martynukazzz' parašė:

Ne į temą

Siulai visiem daaugt, nors tavo postas mazvakiskas.. Per tokius 'Chill-out'inimus' vairuojant ir ivyksta avarijos...

Skaityti daugiau  

Kuo mažvaikiškas? Kad paminėjau kelių gaidelius, kuriem dar pienas nuo lūpų nenudžiūvęs ir laksto kaip nuo grandinės nutrūkę ir žudo žmones? Vat per tokius asilus kaip tas su preliudu ar bmw ir vyksta avarijos. Matyt įžeidžiau kažką kad čia minusus dėliojat..

PS. gal pradžiai pasidomėk avarijų statistika, nes labiau man tu panašus į mažvaikį..

  2012-02-22 07:35, 'MrAlex' parašė:

Eik tu nusisneki dabar beveik visos naujos masinos su automatais.

Skaityti daugiau  

  2012-02-22 07:35, 'MrAlex' parašė:

Eik tu nusisneki dabar beveik visos naujos masinos su automatais.

Skaityti daugiau  

  2012-02-23 15:37, 'flukis' parašė:

Is kur toks protingas busi? Tikrai geriau zinai, nei zmogus visa gyvenima domejesis auto, moto ir einantis i automehaniku mokykla.

Skaityti daugiau  

  2012-02-23 17:42, 'tadasas99' parašė:

tai gal maisai su synkro, ar kaip ji ten vadinasi, (rankenikes prie vairo), tai ne visai automatas kadangi visdelto begius pats perjungi kada to nori, nors jie ir persijungia automatiskai!

Skaityti daugiau  

trip tronic vadinasi kai su lopetelem prie vairo begius metai, stovi automatine sikvencine pavau deže.

  2012-02-23 20:06, 'ViPeRkillz' parašė:

trip tronic vadinasi kai su lopetelem prie vairo begius metai, stovi automatine sikvencine pavau deže.

Skaityti daugiau  

sorry, paaiskink, as kazkaip galvojau sikvencine tai, sport deze, dazniausiai raliui naudojama, ta kur turi riciaga bet ji stumbdoma tik i prieki ir atgal, nu kazkas tokio, tai kaip sita vadinasi, ar cia tas pats tik perjungimo rankena kita?

  2012-02-24 04:06, 'tadasas99' parašė:

sorry, paaiskink, as kazkaip galvojau sikvencine tai, sport deze, dazniausiai raliui naudojama, ta kur turi riciaga bet ji stumbdoma tik i prieki ir atgal, nu kazkas tokio, tai kaip sita vadinasi, ar cia tas pats tik perjungimo rankena kita?

Skaityti daugiau  

taip, ar stumdai i prieki ir atgal ar spaudai lopeteles, tu tiesioginio mechaninio kontakto su deže neturi, viskas valdoma elektroniskai.