Kokias auto vairuojate?

.

Redagavo Balandžio 6, 2013 Dowydas

gali paaiskint ka daro cipavimas cia tipo apsuku ribojimo nuemimas, ir ar masinos kompas turi degalu limita, ta prasme duodi daugiau oro ir kompas daugiau bendzo paduoda, bet ar yra riba?

 

Pas mane kai dropinta mašina su žeminančiom spyruoklėm, tai pripratau važinėt kietai Gera tiksliai žinoti ką mašina daro ir kur randasi ant kelio. Nebepatinka man svyruot po kelią kaip laivui kai persėdu ant kitos mašinos

O dėl čipavimo, tai tiksliai nežinau. Kai čipuoja turbininius variklius, tai aišku, kad kelia turbinos slėgį ir praktiškai tik su turbina ten žaidžia, o kai čipuoja atmosferikus, tai velniai žino ką ten reguliuoja.

 

Truputi prikeliu temą Čipavimas perkelia ribotuvą, pakoreguoja kuro mišinį, degimą. Čia tiek mano žiniomis ir supratimu. Vienas pažystamas turėjo paprastą 318i kregždę, net ne 318is pačipavęs tai rezultatas stebėtinas, aišku ten ir variklis gyvas buvo ne kaip praktiškai visuose Lietuvos BMW. Eidavo daugmaž lygiai su 325 chuliganke.

 

Prajuokino truputi vyrukas su savo Xantia ir S klasės merso palyginimu Turbūt jei ta Xantia būtų ant lyngių tai dar minkščiau jam važiuotus ir nebūtų pasaulyje lygių, o kaip mašina stovi ant kelio tai nusispjaut...

zn kad ne vietoj rasau bet kad automobiliu forumuose visi profenalai

 

krc mano senuke kategoriskai atsisako toliau gyvuoti, atejo laikas ja pakeisti, gavoju gal reiketu kazka naujesnio komfortiskesnio pasiimti, galvoju skirti iki 10klt, bet esme kad nzn ne i kokius modelius ziureti, noretusi kad nusipirkus nereiketu dar kruvos pinigu einamiems remontams palikti, bet ar yra tokiu modeliu kuriu kantrumas ir remontas kainuotu bent panasiai kaip senu wag?

keli modeliai atkreipe demesi bet turi savu minusu, pvz saab 9-5 minksta smagiai bega gera garso izoliacija, vaziuokle vokiska bet apetita turi ir turi bedu su degimu, volvo v70 nera su mazesniais varikliais ir vel kuro sanaudos (ziuriu tik i bendzina) ford focus traukia vien del reputacijos del kurios tapo metu automobiliu bet daugiau apie ja nieko nzn, wag uz tokia kaina bus aliumine vaziuokle o as kikeviena diena minimum 10km zvyru vaziuoju tai nelb jais pasitikiu, kartais kyla mintis tiesiog vel sena wag pasiimti ir nesukti galvos, gal kazka pakomentuot galit.

zn kad ne vietoj rasau bet kad automobiliu forumuose visi profenalai

 

krc mano senuke kategoriskai atsisako toliau gyvuoti, atejo laikas ja pakeisti, gavoju gal reiketu kazka naujesnio komfortiskesnio pasiimti, galvoju skirti iki 10klt, bet esme kad nzn ne i kokius modelius ziureti, noretusi kad nusipirkus nereiketu dar kruvos pinigu einamiems remontams palikti, bet ar yra tokiu modeliu kuriu kantrumas ir remontas kainuotu bent panasiai kaip senu wag?

keli modeliai atkreipe demesi bet turi savu minusu, pvz saab 9-5 minksta smagiai bega gera garso izoliacija, vaziuokle vokiska bet apetita turi ir turi bedu su degimu, volvo v70 nera su mazesniais varikliais ir vel kuro sanaudos (ziuriu tik i bendzina) ford focus traukia vien del reputacijos del kurios tapo metu automobiliu bet daugiau apie ja nieko nzn, wag uz tokia kaina bus aliumine vaziuokle o as kikeviena diena minimum 10km zvyru vaziuoju tai nelb jais pasitikiu, kartais kyla mintis tiesiog vel sena wag pasiimti ir nesukti galvos, gal kazka pakomentuot galit.

 

Jei apie focus'a mk1 sneki, tai pas mus jau 5 metai vaziuoja, benzas/dujos, per diena lb daug pravaziuoja, o rimtu gedimu nelabai ir buvo, nu nebent, kad babina nukepe, bet ir ta ne tukstancius kainuoja

prototype, jei nepaslaptis kiek mokejei? klausiu nes pvz autogide ju kainos nuo 2k iki 9klt ir 80% pagal pardavejus praktiskai lediniai, ta prasme kokia ju normali kaina uz kuria galima normalios ieskoti ir nepermoketi

prototype, jei nepaslaptis kiek mokejei? klausiu nes pvz autogide ju kainos nuo 2k iki 9klt ir 80% pagal pardavejus praktiskai lediniai, ta prasme kokia ju normali kaina uz kuria galima normalios ieskoti ir nepermoketi

 

Prie 4/5 metus kai pirkom, tai link 9k mokejom, o dar dujos apie 2k, o po kiek dabar jos eina nelabai zn.

zn kad ne vietoj rasau bet kad automobiliu forumuose visi profenalai

 

krc mano senuke kategoriskai atsisako toliau gyvuoti, atejo laikas ja pakeisti, gavoju gal reiketu kazka naujesnio komfortiskesnio pasiimti, galvoju skirti iki 10klt, bet esme kad nzn ne i kokius modelius ziureti, noretusi kad nusipirkus nereiketu dar kruvos pinigu einamiems remontams palikti, bet ar yra tokiu modeliu kuriu kantrumas ir remontas kainuotu bent panasiai kaip senu wag?

keli modeliai atkreipe demesi bet turi savu minusu, pvz saab 9-5 minksta smagiai bega gera garso izoliacija, vaziuokle vokiska bet apetita turi ir turi bedu su degimu, volvo v70 nera su mazesniais varikliais ir vel kuro sanaudos (ziuriu tik i bendzina) ford focus traukia vien del reputacijos del kurios tapo metu automobiliu bet daugiau apie ja nieko nzn, wag uz tokia kaina bus aliumine vaziuokle o as kikeviena diena minimum 10km zvyru vaziuoju tai nelb jais pasitikiu, kartais kyla mintis tiesiog vel sena wag pasiimti ir nesukti galvos, gal kazka pakomentuot galit.

 

paziurek i audi a4 ~2000 metu, su 1,6 varikliu, 74kw jeigu benzinini nori, tik reikia ziuret, kad labai nenudrosta labai pasiimtum.

kazkas panasaus i sita: http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-1-6-l-sedanas-1999-benzinas-3041597.html

P.S nesu profesionalas sitoje srityje, tiesiog pasiulymas, keli pazistami turi, nesiskundzia, benzino neperdaugiausia ryja.

Nors jei zvyru daug vaziuoji tai kazka is visureigiu turetum pasiziuret, bet visureigiu apetitas DYDELIS

Redagavo Lapkričio 17, 2013 Fray

p.s. scalmanas minejo mazda, aplamai teko gidreti kad japonai kantriai tarnauja ir daliu kainos didesnes nei vokisku bet nesikandzioja, kiek tame teisybes? (cia galvociau apie mazda6)

Jeigu iseina pasidairyk y toyota, pats vairuotju corolla 2002 metu, problemu nera, neskaitant kad pradejo granatos trasketi, po 30k kilometru, neaisku kada pries tai keistos buvo

ir paskutinis OT klausimas.

 

ar apsimoka uz parveztine masina daugiau moketi nei uz pavazineta lietuvoje, klausiu nes prisiskaiciau perikupciku (tu kur vokieciuos ir prancuzuos su salonais sutartis turi, t.y. zmones pirkdami naujas palieka senas kurias perka perikupcikai) ispazintis kad normalias masinas patys uzsieniaciai nuperka o i lt tik metalo lauzas vaziuoja kuriems pirmoje eileja spidometras atsukinejamas

Tiek vienu ar kitu variantu pirkdamas turi apziureti masina, gali buti is to pacio perekupo su varikliu y pabaiga, bet isblizginta, o gali buti lietuvoj vazineta gera, priziureta, arba atvirksciai