Apie padangas

Žiema ateina, keli patarimai dėl padangų žieminių, kokias rinktis ir kaip jos yra žymimos

Rokas Lipeikis prisipažįsta esąs visiškas konservatorius: geriausias pasirinkimas mūsų klimatinėms sąlygoms – dygliuotos padangos. Visas kitas alternatyvas jis vadina didesniais ar mažesniais kompromisais eismo saugumo sąskaita

"Pas mus didžiąją žiemos dalį visgi būna neigiama temperatūra, o pasitaikantys atšilimai viską tik dar labiau komplikuoja sukurdami pačias pavojingiausios eismo sąlygas: lijundrą ar ypač klastingą „juodąjį“ ledą. Tokiomis sąlygomis kokybiškos dygliuotos padangos yra saugiausios bei universaliausios, galinčios išgelbėti daugiau gyvybių nei saugos diržai“

Straipsnis visas: http://www.egzotika.lt/naujienos/kaip_issirinkti_ziemines_padangas.html

-------------------------------------------------------

Padangų išmatavimai ir žymėjimas

Papildomas žymėjimas M&S. Ta patį reiškia (Mud + Snow – purvas + sniegas) ir simboliai M+S ar MS. Tai reiškia, jog padanga yra padidinto pravažumo ir jokiu būdu nepažymi, jog tai visiems metų laikams tinkanti padanga.

Universalios padangos turi žymėjimą AW (Any Weather – bet koks oras), arba AS (All Seasons – visi sezonai). Vietoj simbolių dar gali būti paveiksliukai: saulė – vasarinė padanga, skėtis – vasarinė lietaus padanga, snaigė – žieminė padanga"
 

Čia visas straipsnis, daug geros info yra apie žymėjimus, išmatavimus padangų:
http://padangos123.lt/e/padangu-ismatav ... zymejimas/

Tegu tas Lipeikis eina šieno ravėt. Mūsų klimatinėmis sąlygomis tos žiemos ~2 savaitės tebūna, nematau prasmės ant pliko sfalto su dygliais dėl tiek važinėti. Na nebent visiškai akli ir be nuovokos važinėja, kur jei delfis ar 15min neparašė jog galimas plikledis ar suknistas sulietuvintas snygis tai varo kaip vasarą raslabuha ikalę.

Tegu tas Lipeikis eina šieno ravėt. Mūsų klimatinėmis sąlygomis tos žiemos ~2 savaitės tebūna, nematau prasmės ant pliko sfalto su dygliais dėl tiek važinėti. Na nebent visiškai akli ir be nuovokos važinėja, kur jei delfis ar 15min neparašė jog galimas plikledis ar suknistas sulietuvintas snygis tai varo kaip vasarą raslabuha ikalę.

Arba gyveni ten, kur keliai prasciau valomi, tarkim kaip uzmiesty ar kaime. 

Su MS vazineju ir nesuku smegenu. Anksciau nebuvo zieminiu ir vazinejo zmones. Reik protingai vaziuot ir gali, kad ir pusplikem mynt.

Arba gyveni ten, kur keliai prasciau valomi, tarkim kaip uzmiesty ar kaime. 

Na kaip kada, šiaip vos ne dažniau mieste slidesnis kelias būna dėl susidariusios pliurzės. Bet net kaime gyvenant dygliuotos Lietuvoje skaitau ne variantas, juolab kad dygliuotos ant sauso asfalto prasčiau stabdo.

Su MS vazineju ir nesuku smegenu. Anksciau nebuvo zieminiu ir vazinejo zmones. Reik protingai vaziuot ir gali, kad ir pusplikem mynt.

Protu gumai košės neįkrėsi, jei netyčia slystels ir utiutiu, nepasakysi pusplikei padangai, davai sustok nes aš taip noriu. Universalios tiek žiemą tiek vasarą pats blogiausias dalykas kokį tik gali įsigyti. Dauguma mano jog pigiau taip važinėti, bet kita vertus dvigubai greičiau ir sudyla, nes ištisus metus važinėji. Geresnė investicija turėti dvi poras ratų - žiemai ir vasarai.

Nereikia musu ziemoms tu sipuotu padangu, jau gal kokie 3 metai kaip normalios ziemos nera.. Buvau naujas "good year" sipuotas nusipirkes ir laukiau ziemos, o jos kaip ner taip ner, jau trecia sezona zulinsiu, nuo to zulinimo jau ir keleta sipu issilakste, o likusius po sio sezono pats turbut islupinesiu..

Na kaip kada, šiaip vos ne dažniau mieste slidesnis kelias būna dėl susidariusios pliurzės. Bet net kaime gyvenant dygliuotos Lietuvoje skaitau ne variantas, juolab kad dygliuotos ant sauso asfalto prasčiau stabdo.

Protu gumai košės neįkrėsi, jei netyčia slystels ir utiutiu, nepasakysi pusplikei padangai, davai sustok nes aš taip noriu. Universalios tiek žiemą tiek vasarą pats blogiausias dalykas kokį tik gali įsigyti. Dauguma mano jog pigiau taip važinėti, bet kita vertus dvigubai greičiau ir sudyla, nes ištisus metus važinėji. Geresnė investicija turėti dvi poras ratų - žiemai ir vasarai.

Arba tiesiog turėti reikia du komplektus, pas mane berods m+s žieminės, bet tai atskiras komplektas ant atskiru ratlankių, o vasarinės tai nepamenu, ką pigiau gavau, berods 2 vasarinės tikros lietaus, o kitos irgi m+s nereikia visu metu trinti tu pačių ir nesuvažinėsi tu m+s, nes pirkau ten tas padangas žieminės, gal prieš 3 metus, važinėju labai daug, o dar turi po 5,5 mm  

Arba tiesiog turėti reikia du komplektus, pas mane berods m+s žieminės, bet tai atskiras komplektas ant atskiru ratlankių, o vasarinės tai nepamenu, ką pigiau gavau, berods 2 vasarinės tikros lietaus, o kitos irgi m+s nereikia visu metu trinti tu pačių ir nesuvažinėsi tu m+s, nes pirkau ten tas padangas žieminės, gal prieš 3 metus, važinėju labai daug, o dar turi po 5,5 mm

Apie ką ir kalbu, kad reikia turėti du komplektus. Pats turiu ant vienų ratlankių vasarines ant kitų žiemines. Nereikia kaskart permontuot, užtenka pasikeist ratus, susitaupo kažkiek ir ratlankiai nesidrožia nuo montavimo.

Ir nesuprantu ko visi kišat tą M+S, yra universalios, vasarinės ir žieminės, su tuo m s nesuprasi ką žmogus turi omeny, nes dažniausiainet nežino ką tos raidelės reiškia.

@cheburator dėl m+s tai čia geriauses variantas uk nes čia tos žiemos nėra, Lietuvoje turėjau du komplektus vasarines ir žieminės, tikrai ne imčiau m+s padangų, žieminės buvo Michelin x ice, o vasarines buvo restauruotos, nes vasara naujų gaila būdavo pirkti, bet su žieminėm padangomis 4 žiemas atlaikė ir sipai dar buvo savo vietoje, gal nuo kiekvienos padangos po kokius 5 sipai buvo jau nulėkė

Aisku su žieminėm dar buvo galima tuo laiku važinėti su metaliniais sipais

Nežinau ar dabar galima važinėti su sipais

Aisku kas gerai kad žiemą problemų neturėjau kaip kiti net iš kiemo neisvazuodavo kiti, o man buvo dzin ir galėdavai dar ir palakstyti, kai kiti važiuoja ant 20

Žiemai geriau turėti geras padangas, visgi ir saugiau yra, bet dabar kai ilgai nebuvęs Lt tai nelabai žinau kokios ten tos ziemos

Cia jau pats spręskite ar tau reik gerų padangų, aš esu už saugumą

Na jus prie šaibų žmonės matuojat firmomis ir metais ir pan, aš tai matuoju likusiais milimetrais padangoje, jos gerumą  

su dygliuotomis niekada nevazinejau, sie metai pirmi, kai vazinesiu su apynaujom zieminemis.  Pries tai vazinejau su  naudotomis 4-5mm zieminemis, masina suzeminta, gan ilga baze pagal klase,neturejau bedu mieste, rajone, neskaitant, kad kartais dugna kutendavo sniegai. O siaip net smagu, kai su masina per sniegus gali paslidynet ant posukiu vaziuodamas nedideliu 30-40km/h greiciu, tiesiog daugiau vairavimo dziaugsmo gauni, kai reikia vaira pasukinet

ziema svarbiausias dalykas yra padangos, gali tavo masina buti ideli, naujausiu pribumbasu prigrusta, bet jei nera sukibimo tai eisi i griovi ar i sikna kam nors

asmeniskai as imu nedygliuotas naujas dabar turiu goodyear ice 2 (pries tai ice+ buvo) super padangos tiek per plikledi tiek ir snieguotais keliais, autostrada palakstau ir uzmiestyje tinka, kitas auto su Bridgestone Blizzak tai triuksmingos ir man nelabai patinka sukibimas antra karta neimciau

Nu as tada su BMW važinėjau, galas varomas visai kitaip vairuojasi žiemą negu su priekiniais

Arba dar geriau pasiulysiu, nelakstykit plikledžiais ant 70, o antru bėgiu važiuokit, kai reikia ir pirmu ir gal neįlėksit į griovį? Lietuvoje pilnai užtenka m+s padangų, jeigu turi protenktorių, tik su protu važinėti reikia, nelėkti nebarstytais keliasi ir pan, ir pasilikti atstumą tinkamą, pribumbasai nelabai ir turi padėti išskyrus ABS nebent, bet jis visuose mašinuose standartas net ir 20 metu senumo, tai visi jį turi.

Yra tokie pribumbasai kaip stabilumo kontrolė dar. Kaip tik šįryt suveikė per pliurza važiuojant kai pagavo posūkyje nešti. Sunki pliurza buvo, labai daug pasipriešinimo važiuojant jautėsi, net 6 litrais šimtui sąnaudos padidėjo. Neslidi dar tokia, bet va kaip sugalvoja,  kur jai lengviau ten ir traukia mašina. Per 11 metų turbūt pirmą kart tokią matau, nei du nei devyni.